শেয়ারবাজারে ৩১ ব্যাংকের ধাক্কা, বিনিয়োগকারীর ক্ষতি ৩,৫০০ কোটি টা

 শেয়ারবাজারে তালিকাভুক্ত বেসরকারি খাতের প্রতিষ্ঠান ন্যাশনাল ক্রেডিট অ্যান্ড কমার্স (এনসিসি) ব্যাংক এখন প্রচলিত ব্যাংকিং ব্যবস্থা থেকে বেরিয়ে এসে সম্পূর্ণ নতুন ধারায় যুক্ত হওয়ার উদ্যোগ নিয়েছে। ব্যাংকটি নিজেদেরকে একটি পূর্ণাঙ্গ ইসলামিক ব্যাংকে রূপান্তরের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে বাংলাদেশ ব্যাংকের কাছে একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা জমা দিয়েছে।

শেয়ারবাজারে তালিকাভুক্ত বেসরকারি খাতের শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠান সিটি ব্যাংক বড় অংকের বৈদেশিক ঋণ সহায়তা পাচ্ছে। এশিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংক (এআইআইবি) এবং নিউ ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (এনডিবি) যৌথভাবে ব্যাংকটিকে ৭ কোটি ৫০ লাখ মার্কিন ডলার ঋণ দেবে। এর মধ্যে এআইআইবি দেবে ৫ কোটি ডলার এবং এনডিবি দেবে আড়াই কোটি ডলার।

একীভূত হওয়ার প্রক্রিয়ায় থাকা দেশের পাঁচটি ইসলামী ব্যাংক — সোশ্যাল ইসলামী ব্যাংক (SIBL), ফার্স্ট সিকিউরিটি ইসলামী ব্যাংক, গ্লোবাল ইসলামী ব্যাংক, ইউনিয়ন ব্যাংক ও এক্সিম ব্যাংকের শেয়ারদর নতুন করে বাড়তে শুরু করেছে। গত চার কর্মদিবসে ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জে এসব ব্যাংকের শেয়ারে ৩৬ থেকে ৪৭ শতাংশ পর্যন্ত দরবৃদ্ধি হয়েছে, যা বিনিয়োগকারীদের মধ্যে নতুন করে আশা জাগিয়েছে।

শেয়ারবাজারে তালিকাভুক্ত দেশের বেসরকারি খাতের শীর্ষ ব্যাংক ইসলামী ব্যাংক বাংলাদেশ পিএলসি-তে আবারও বড় ধরনের কর্মী ছাঁটাইয়ের ঘটনা ঘটেছে। চাকরি বিধি লঙ্ঘনের অভিযোগ এবং দক্ষতা যাচাই প্রক্রিয়া অনুসরণ করে কর্তৃপক্ষ এবার একসঙ্গে আরও ২০০ কর্মীকে অব্যাহতি দিয়েছে। এর আগে চলতি সপ্তাহের শুরুতেও প্রথম দফায় ২০০ কর্মীকে ছাঁটাই করা হয়েছিল। এর ফলে মাত্র কয়েক দিনের ব্যবধানে ব্যাংকটিতে মোট ৪০০ কর্মী চাকরি হারালেন।

এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) বাংলাদেশে এনভয় টেক্সটাইলস লিমিটেডের সঙ্গে ৩০ মিলিয়ন ডলারের একটি সাসটেইনেবিলিটি-লিঙ্কড ঋণ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এ চুক্তিটি ২০২২ সালের টেক্সটাইল উৎপাদন প্রকল্পের ফলো-অন পদক্ষেপ হিসেবে এনভয়ের সঙ্গে সম্পাদিত হয়েছে।

যুক্তরাষ্ট্রের বিশাল পোশাক বাজারে দীর্ঘদিনের চীনা প্রভাব ক্রমশ দুর্বল হয়ে পড়ছে, আর এই তৈরি হওয়া শূন্যস্থানটি দ্রুত পূরণ করছে বাংলাদেশ। রপ্তানি থেকে আয়, পণ্যের পরিমাণ এবং প্রতিটি ইউনিটের গড় মূল্য—এই তিনটি প্রধান সূচকেই বাংলাদেশ এখন শক্তিশালী অগ্রগতি দেখাচ্ছে। যদিও মোট অর্থমূল্যে চীনের রপ্তানি এখনও বাংলাদেশের দ্বিগুণেরও বেশি, বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, এই প্রবণতা অব্যাহত থাকলে আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই বাংলাদেশ বড় ধরনের অগ্রগতি অর্জন করবে।